未经资质批准在报废，回收、活动从事机动车辆经营的，由管理，回收负责报废机动车辆的部门没收回收机动车辆及报废机动车辆的“五大总成”等零部件，并没收所得；所得5万元以上的，处以所得2倍至5倍的罚款；所得不足五万元或者没有所得的，处以五万元以上十万元以下的罚款。
买卖或者、变造《报废机动车回收证明》；报废机动车回收企业知道或应该知道回收机动车是赃物或在活动，用于、等的工具，但未向报告。擅自在拆解，改装，组装和倒卖本机动车的，由依法处罚。
报废汽车回收流程，家用轿车报废年限新规——报废年限家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的5年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。
年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。
根据拆解量和注销量数据，的确可以看到大量报废汽车未经过拆解，流入市场。这需要相关部门加强监管，也需要社会公众环保意识的提高。报废汽车回收拆解企业不同于一般废旧物资经营企业，属于环保型加工类公益性企业。报废汽车如果得不到妥善处理，不仅存在安全隐患、对环境造成不良影响，同时还会导致大量的金属、橡胶等资源浪费。
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