在天津，大巴车的报废主要遵循《机动车强制报废标准规定》。一般来说，营运的大巴车根据车辆使用年限、行驶里程和安全技术状况进行评估。年限上，非营运小型、微型载客汽车超过15年可以申请报废；营运大型和中型非营运载客汽车超过10年，或者小型和微型营运载客汽车超过8年，需每6个月检验一次，连续3个检验周期未通过的将强制报废。行驶里程通常参考上限为60万公里。同时，存在严重安全事故或达到国家规定的其他强制报废条件的，也会被提前报废。车主需在达到报废标准后，办理相关手续，领取报废证明，停止上路行驶。

在天津，重型卡车的报废政策主要遵循国家机动车强制报废标准。根据规定，重型卡车使用年限一般为15年，超过这个年限后，车辆需要进行强制报废。在此期间，车主需定期进行安全技术检验，若连续三个检验周期未通过，也将被引导报废。同时，考虑到环保因素，排放不达标或存在严重安全隐患的车辆也会提前报废。报废后的车辆需按照相关规定进行处理，不得上路行驶，以保障公共安全和环境质量。车主可申请报废补贴，具体补贴金额依据相关政策执行。整体而言，天津对重型卡车报废管理严格，旨在推动绿色交通发展。

客车报废是确保道路交通安全、减少环境污染的重要措施。以下是对客车报废知识的简要概述：
###一、报废年限规定
根据《机动车强制报废标准规定》，不同类型和用途的客运车辆有不同的使用年限，具体如下所列:
小型和微型出租载客汽车8年强制报废；中型为10年;大型则需行驶满12年后才需进行强制报废。租赁载乘客运汽车的使用寿命则为15年后须进行报废处理；小型教练载人汽车的使用期限为十年，而中型十二年,大型则可保持正常状态长达十五年之久公交类则十三年后进行强制性废除其他类型的小型以及微型的营运性质的载客汽车其使用寿命设定为十年之后必须实施废弃大