机动车报废回收是指将已经达到法定报废标准或因其他原因无法继续行驶的车辆，交售给具有资质的回收拆解企业进行登记、拆解和销毁处理的过程。以下是关于机动车报废回收的一些关键知识点：
首先，《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例规定了应当强制报废的几种情形，包括车辆达到使用年限；经修理和调整仍不符合安全技术要求等情况。车主需将这些车辆交给有资质的企业进行处理并向机关交通管理部门申请注销登记。若驾驶已达报废标准的机动车上路将面临严厉的法律处罚。
其次，国家对从事报废机动车回收活动的企业实行严格的资质认定制度

叉车报废是一个涉及多方面因素的决策过程。以下是对叉车报废知识的简要概述：
首先，国家法律法规对于特种设备（包括叉车）的报废有明确的规定。《中华人民共和国特种设备安全法》规定了存在严重事故隐患且无改造、修理价值的特种设备应依法履行报废义务；达到安全技术规范及相关标准规定的其他报废条件的也应进行相应处理。此外，《场(厂)内机动车辆安全技术规程》（TSG81-20XX，注意该编号可能随时间变化而更新）等相关文件也对特定类型或条件下的叉车使用年限进行了指导性说明，如额定起重量小于一定值的叉车使用年限超过十五年时建议考虑报废等事项虽为推荐性质但具有参考价值且可能会逐步成为硬性要求。同时实施的标准指出未达到环保要求的旧式车辆也不得继续使用并面临淘汰压力以符合排放标准及年检通过条件的要求。

新能源汽车报废回收是一个复杂而重要的过程，旨在实现资源的循环利用和减少环境污染。以下是对其简要介绍：
当新能源汽车达到报废标准或车主选择主动报废时，车辆需经历一系列处理流程。首行的是车辆的鉴定与评估以确定其价值及可回收利用的部分；随后对电池等重要部件进行拆卸、检测和分类处理——对于性能尚可的电池会考虑梯次利用于储能系统等领域中继续发挥作用直至无法再利用后进行环保拆解以提取其中的锂钴镍等值金属材料用于制造新的动力电池或其他相关产品从而实现资源的化利用并减轻对新矿产的开采压力保障国家资源安全同时降低对外依存度促进循环经济发展以及提升产业链整体竞争力等目标。此外电机电控系统等有价值的零部件也将被拆除以实现再资源化应用而那些不可利用的废弃物则需按照相关规定进行严格的环境友好型处置以防止对环境造成二次污染危害公众健康与安全等等方面问题产生