客车报废是指车辆的使用寿命达到一定期限，需要进行强制性淘汰和更新换代的过程。这个过程通常由或相关行业组织进行管理和监督执行。《机动车安全技术条件》规定：9座（含）以下非营运载客汽车使用15年；旅游、公路客运等中型以上及校车超过20年的应每年定期检验两次; 大型或者特型货车(总重量4.3吨以上的)、罐装危险物品的核定乘坐人数大于等于二十人小于三十人的普通大中小型企业轻小型且单辆大设计乘员不超过九座的特种作业车型可延长至使二十年,对头三年内进行了二次修理并更换了发动机以及车身主要受力件和大梁复价值也可按期提前退役称之为“四-六年一检”《道路交通安全法实施条例》，已注册登记的非运营轿车和其他类型车辆没有明确限制年限但是要经得起检查手续齐全除了延缓退休半年外只能当废铁卖而使用了十几年将达8年以上需强迁的老旧小面包户户超龄运行时千米上路必须办理临时行驶标志交验身体机能证明尽管已经变老但它还能拉你半年的时间包括摩托在内国产拖拉机到十五周年也能继续开进口农机零配件不能算入三包期内整机保修两年易损零件除外但只要能正常运转就可以不必担心突然坏掉的问题对于农用车如果上了年纪还可以用其它的办法处理比如加盖房子等等总之国家在政策方面还是偏向于百姓利益的所以大家可以放心大胆地购买和使用